बुनियादी कार्बन स्टील सामग्री
ट्रेन के पहियों के लिए सामान्य बुनियादी कार्बन स्टील में Q235 और 45# स्टील शामिल हैं। Q235 अच्छी प्लास्टिसिटी और वेल्डेबिलिटी के साथ कम {{4}कार्बन स्टील है, और अपेक्षाकृत सस्ता है, सामान्य ट्रेन पहियों के लिए उपयुक्त है जहां ताकत की आवश्यकताएं अधिक नहीं हैं {{5}# स्टील एक माध्यम है{{6}कार्बन स्टील; गर्मी उपचार के माध्यम से इसकी कठोरता और पहनने के प्रतिरोध में काफी सुधार किया जा सकता है, और इसका उपयोग आम तौर पर बुनियादी परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मध्यम गति वाली ट्रेनों या मालगाड़ी के पहियों में किया जाता है।
मिश्र धातु इस्पात सामग्री
उच्च गति और भारी भार जैसी कठोर परिस्थितियों के अनुकूल होने के लिए, ट्रेन के पहियों में व्यापक रूप से मिश्र धातु इस्पात का उपयोग किया जाता है, जिसमें 42CrMo और 50CrMo4 सहित विशिष्ट मॉडल होते हैं। ये स्टील्स, क्रोमियम (सीआर) और मोलिब्डेनम (एमओ) जैसे मिश्रधातु तत्वों को जोड़कर, सामग्री की ताकत, क्रूरता और थकान प्रतिरोध में काफी सुधार करते हैं। उनमें से, 42CrMo में उच्च शक्ति और अच्छी कठोरता है, जो उच्च गति वाले ट्रेन पहियों के लिए उपयुक्त है; 50CrMo4 में एक और अधिक अनुकूलित मिश्रधातु अनुपात है और इसका उपयोग आमतौर पर भारी मालगाड़ियों में किया जाता है, जो पहिया और रेल के बीच गंभीर घर्षण और प्रभाव का प्रभावी ढंग से प्रतिरोध करता है।
विशेष कार्य स्थितियों के लिए स्टेनलेस स्टील
आर्द्र, नमक स्प्रे, या रासायनिक रूप से संक्षारक वातावरण (जैसे तटीय रेलवे और रासायनिक संयंत्र लाइनें) में, ट्रेन के पहिये 2205 डुप्लेक्स स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं। इसका अद्वितीय क्रोमियम (सीआर) और मोलिब्डेनम (एमओ) अनुपात (सीआर सामग्री 21% -23%, एमओ सामग्री 2.5% -3.5%) सामग्री को ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील की कठोरता और फेरिटिक स्टेनलेस स्टील की ताकत दोनों प्रदान करता है, जबकि गड्ढे और दरार संक्षारण के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध भी प्रदान करता है, जो संक्षारक वातावरण में पहियों की सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है।
